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129.2万 Panamera Edition上市
2017-09-12 08:01 来源:http://www.elifecn.com.cn 浏览次数:

加快(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

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测试文章:《长就必然好? 测试Panamera 4 加长版》

评测编辑-曹昊旻:     长轴版的Panamera富厚了更多人群的必要,后排腿部空间对比标轴轴距有了不小的前进。不外对付行政而言,它少了一些舒服,尤其是座椅较量行为,长时刻乘坐会有疲惫感。相对而言我更保举尺度轴距的Panamera,车身比例更和谐。

评测编辑-祁子鑫:     尺度轴距的Panamera已经足够美满了,对付不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的呈现首要是为了办理后排乘坐空间,舒服性尚有所短缺。买它照旧看需求,必要更大后排空间的可以选它。

评测编辑-盛元珺:     增进了150mm后的Panamera有了更好的后排空间示意,可以和传统的D级车一较坎坷,这会得当更多的购置人群,尚有不错的机能和外面,内饰也足够豪华。

Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章>>

加快(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

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测试文章:《第二次相见 测试保时捷Panamera 4S》

评测编辑-祁子鑫:     机能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S险些在各个方面都示意优秀,比它自制的没它机能好,跟它机能差不多的没它自制,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,事实金无足赤,但这辆车的综合机能实在吓到了我,只要你钱包够厚,买它不反悔。

评测编辑-曹昊旻:     我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加快度,我不止想和我的姑娘一路体验,我还想更多的人能分享我这份自满,去体验3.88秒的0-100km/h加快快感,去触碰今朝最先辈的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

评测编辑-朱力神:     保时捷开的panamera开起来之后它的动力示意很是不错,驾驶质感也就是尺度大型GT跑车的感受,,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争敌手就是玛莎拉蒂的总裁,可是在设置方面和内饰的科技性方面以及他的加快时刻都是保时捷Panamera越发有上风。

Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章>>

加快(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

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测试文章:《最风流的四门GT 测试保时捷Panamera S》

评测编辑-梁巍:     保时捷的超等跑趁魅阵营傍边最另类的一款,它有4个车门、4个座位,并且舒服性还很是好,八面见光。或者你可以说它不是纯正的保时捷,但不行否定它满意了你的统统欲望,体面、舒服性都有了。

评测编辑-胡正暘:     我们测试的这款是全系傍边最考究平衡的选手,各方面分寸都掌握的很好,这时辰你有更多的空间去享受车上其他对象,好比那种与生俱来的良好感。

评测编辑-罗浩:     Panamera把跑车和豪华车的基因团结在一路,是一款分身驾驶爱好和商务用途的车型。保时捷声张的计划和豪华品牌的品格是这款车最大卖点,总的来嗣魅照旧方向舒服性,操控示意和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。


 
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