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晋济高速山西晋城段岩后地道“3 1”事情观测陈诉
2017-09-12 15:04 来源:http://www.elifecn.com.cn 浏览次数:

晋济高速公路山西晋城段岩后地道“3 1”
出格重大阶梯交通危化品燃爆事情观测陈诉

    2014年3月1日14时45分许,位于山西省晋都市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后地道内,两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,前车甲醇走漏起火燃烧,地道内滞留的其它两辆伤害化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆,造成40人衰亡、12人受伤和42辆车销毁,直接经济丧失8197万元。

    事情产生后,党中央、国务院高度重视,习近平总书记、李克强总理和马凯副总理、郭声琨国务委员、王勇国务委员等党中央、国务院率领同道作出重要指挥,要求尽快核清伤亡人数,查明事情缘故起因,认定事情责任,依法依规严重处理赏罚,并要深刻汲取事情教导,抓紧陈设开展种种易燃易爆品运输安详专项整治,查找安详隐患和打点裂痕,武断杜绝重特大事情产生。同时,派出了国务院安委会事变组赴现场举办督促指导。

    遵照党中央、国务院率领同道的重要指挥指示要求,依据《安详出产法》和《出产安详事情陈诉和观测处理赏罚条例》(国务院令第493号)等有关法令礼貌划定,2014年3月13日,国务院核准创立了由国度安详禁锢总局、监察部、公安部、交通运输部、世界总工会、山西省人民当局有关认真同道等介入的国务院晋济高速公路山西晋城段岩后地道“3 1”出格重大阶梯交通危化品燃爆事情观测组(以下简称事情观测组),开展事情观测事变。事情观测组约请最高人民查看院派员介入,并礼聘了海内交通、公安、地道、车辆、消防、爆炸、化工、特种装备等方面的专家介入事情观测事变。

    事情观测组凭证“四不放过”和“科学严谨、依法依规、脚扎实地、注重实效”的原则,通过现场勘验、观测取证、检测判断和专家论证,查明白事情产生的颠末、缘故起因、职员伤亡和直接经济丧失环境,认定了事情性子和责任,,提出了对有关责任人和责任单元的处理赏罚提议,并针对事情缘故起因及袒暴露的突出题目,提出了事情防御法子提议。现将有关环境陈诉如下:

    一、根基环境

    (一)事情车辆驾驶人环境。

    李建云,晋E23504/晋E2932挂铰接列车驾驶人,山西省泽州县人。1991年12月19日首次领取驾驶证,驾驶证有用期至2015年12月19日,准驾车型代号为A2(大型货车)。2006年5月19日在晋都市交通局首次取得伤害货品运输驾驶员从业资格证,从业资格证有用期至2014年10月30日。

    牛冲,晋E23504/晋E2932挂铰接列车押运员,山西省高平市人。2012年5月28日在晋都市交通运输局首次取得伤害货品运输押运员从业资格证,从业资格证有用期至2018年5月28日。

    汤天才,豫HC2923/豫H085J挂铰接列车驾驶人,河南省孟州市人。1988年9月23日首次领取驾驶证,驾驶证有用期至2016年9月23日,准驾车型代号为A2、D(摩托车)。2002年7月5日在焦作市交通局首次取得伤害货品运输驾驶员从业资格证,从业资格证有用期至2014年6月6日。

    冯国强,豫HC2923/豫H085J挂铰接列车押运员,河南省孟州市人。2012年6月15日在焦作市交通局首次取得伤害货品运输押运员从业资格证,从业资格证有用期至2018年6月14日。

    (二)事情车辆环境。

    晋E23504/晋E2932挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车构成。半挂牵引车厂牌为斯达-斯太尔牌,准牵引总质量37.6吨;罐式半挂车厂牌为雷星牌,最大计划总质量39.8吨,审定载重质量30.6吨,现实装载29.14吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车于2008年5月27日在晋都市公安局交通警员支队车辆打点所治理注册挂号。事发机缘动车全部工钱晋都市福安达物流有限公司,车辆行使性子为伤害化学品运输,检讨有用期至2014年5月31日。2008年6月在晋都市阶梯运输打点局治理阶梯运输证。2006年1月24日,国度成长改良委第5号通告《车辆出产企业及产物(第115批)》(以下简称《第115批通告》)记录的装载介质为汽油,出厂检讨证书《伤害化学品运输汽车罐体委托检讨陈诉》(编号:XJ08-1284)应承装载介质为轻质燃油,产生事情时现实装载甲醇。

    豫HC2923/豫H085J挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车构成。半挂牵引车厂牌为春风牌,准牵引总质量37.6吨;罐式半挂车厂牌为昌骅牌,最大计划总质量40吨,审定载重质量32吨,现实装载29.66吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车别离于2011年5月31日、2012年5月2日在焦作市公安局交通警员支队车辆打点所治理注册挂号,无邪车全部工钱河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司,车辆行使性子为伤害化学品运输,检讨有用期至2014年5月。2012年5月8日在焦作市阶梯运输打点局治理阶梯运输证。2010年6月30日,家产和信息化部工财富〔2010〕第107号通告《车辆出产企业及产物(第215批)》(以下简称《第215批通告》)记录的装载介质为二异丙胺,产生事情时现实装载甲醇。罐式半挂车未经质检部分认定的检讨机构出厂检讨。

    (三)事情单元环境。

    山西省晋都市福安达物流有限公司创立于2010年1月。该公司具有伤害货品运输运营天资(2类3项、3类、8类,即毒性气体、易燃液体、腐化性物质),阶梯伤害货品运输容许证有用期至2018年1月28日。该公司现有半挂牵引车7辆,罐式半挂车7辆,驾驶员7名,押运员7名,安详打点职员3名(2名为兼职)。个中,闯祸车辆晋E23504/晋E2932挂铰接列车于2012年1月17日由山西省汽运团体晋城汽车运输有限公司过户至晋都市福安达物流有限公司。

    河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司为国有股份制企业,附属于孟州市交通运输局。该公司具有伤害货品运输运营天资(2类1项、2类2项、2类3项、3类、4类3项、8类、9类,即气体、易燃液体、遇湿伤害物质、腐化性物质和杂类伤害物质),阶梯运输策划容许证有用期至2014年8月23日。公司现有伤害货品运输车辆426辆,伤害货品运输车辆驾驶员426名,押运员426名,打点职员251名。

    (四)事情阶梯环境。

    事情产生在晋济高速公路(国度高速公路网二连浩特至广州骨干线山西晋城段)山西晋城至河南济源偏向的岩后地道内K9+605.305处。该地道为阁下疏散式,事发地道(右洞)长786.875米,地道入口段(K9+574.125至K10+265.319)位于直线上,出口段(K10+265.319至K10+361)位于半径为835米的平曲线上,地道纵坡为2.2%。地道构筑限界为净宽9.75米,限高5米,地道内外观回收半径为5.29米的单心圆曲墙式断面。地道围岩属二、三、四类,回收复合式衬砌,路面铺装为4厘米加6厘米改性沥青混凝土。


 
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